管理学与工程天津大学如何打造跨学科融合创新高地？

在当前全球科技革命与产业变革加速演进的背景下，传统单一学科的边界日益模糊，复合型、交叉型人才成为推动高质量发展的核心动力。作为中国高等教育体系中的佼佼者，天津大学凭借其深厚的工科底蕴和卓越的管理学实力，在“管理学与工程”这一交叉领域展现出独特优势。那么，天津大学究竟如何通过制度设计、人才培养模式革新和产学研深度融合，将管理学与工程学科有机融合，从而打造出具有国际影响力的跨学科创新高地？本文将从战略定位、课程体系、师资建设、科研平台及社会服务五个维度深入剖析。

一、战略引领：以“新工科+新商科”双轮驱动重塑学科格局

天津大学早在2017年就率先启动“新工科”建设，明确提出要打破传统工科专业壁垒，推动工程教育与管理、经济、人文等多学科协同发展。在此基础上，学校进一步提出“新商科”理念，强调管理学不再是独立存在的知识体系，而是嵌入到工程实践全过程的核心能力。这种“双轮驱动”战略不仅重塑了学校的学科布局，也为管理学与工程的深度融合提供了顶层设计保障。

例如，天津大学管理与经济学部联合机械学院、计算机学院、自动化学院等多个工科学院，共同组建“智能工程管理研究中心”，聚焦智能制造、数字孪生、绿色低碳等前沿方向，形成了一批具有自主知识产权的关键技术成果。该中心不仅承担国家自然科学基金重点项目，还与华为、中石化、比亚迪等头部企业共建联合实验室，实现从理论研究到产业落地的闭环创新。

二、课程重构：构建“工程逻辑+管理思维”的复合型培养体系

人才培养是高校的根本任务。天津大学在管理学与工程融合方面最突出的亮点在于其课程体系的系统性重构。传统的管理类课程往往偏重理论讲授，而工程类课程则侧重技术实现，两者之间存在明显的割裂。天津大学通过设立“工程管理硕士（MEM）”、“工业工程本科实验班”、“智能建造与管理微专业”等特色项目，实现了两者的无缝衔接。

以“工业工程本科实验班”为例，该班采用“3+1”培养模式——前三学年夯实数学、力学、计算机基础，并引入精益生产、供应链管理、质量控制等管理类课程；第四年进入企业实习，完成一个完整的工程项目管理课题。学生不仅掌握工程建模与仿真技能，还能运用SWOT分析、风险评估、成本效益模型等工具进行决策优化。据统计，该实验班毕业生就业率连续五年保持在98%以上，其中超过60%进入世界500强企业担任项目经理或产品经理。

三、师资协同：打造“学术+产业”双导师团队

跨学科发展离不开高水平师资队伍。天津大学鼓励教师跨院系合作，建立“双聘教授”机制，允许一位教师同时隶属于管理学院和某一工科学院。目前已有近40位教师获得双聘资格，覆盖人工智能、能源系统、交通物流等多个领域。

更重要的是，学校聘请大量来自企业的高管担任兼职教授或产业导师，如前华为制造总监李明、京东物流副总裁王丽等，他们直接参与课堂教学、案例开发和毕业设计指导。这种“学术+产业”的双向流动机制极大提升了教学内容的时代性和实用性。据调查，90%以上的学生表示“通过企业导师的实战分享，对管理学的理解更加立体化”。

四、科研突破：聚焦国家战略需求构建协同创新平台

天津大学依托国家重点实验室和省部级工程研究中心，围绕国家重大战略部署，如“双碳目标”、“智能制造2025”、“数字中国”等，开展系列攻关研究。例如，“复杂系统调度优化与决策支持平台”项目由管理学部牵头，联合电气工程学院、计算机学院共同研发，已成功应用于京津冀电网调度、港口集装箱装卸优化等领域，显著提升了资源配置效率。

此外，学校积极推动科研成果转化，设立“科技成果孵化基金”，每年资助不少于10个由师生团队主导的创业项目。其中，“基于大数据的智慧园区管理系统”项目由管理学博士生团队开发，现已落地天津滨海新区，年营收超千万元，成为校企合作典范。

五、社会服务：赋能区域经济发展与行业升级

天津大学坚持“顶天立地”的发展理念，即既要瞄准国际前沿，也要服务地方经济。近年来，学校面向天津市及环渤海地区制造业转型需求，推出“工程师-管理者双轨培训计划”，累计培训企业高管和技术骨干超万人次。

特别是在新能源汽车、高端装备制造、生物医药等行业，天津大学管理学与工程团队深入一线，帮助企业制定数字化转型路径图、优化供应链网络结构、提升项目管理水平。例如，为某大型风电企业提供“全生命周期项目管理咨询”，使其项目平均工期缩短20%，投资回报率提高15%。

结语：从融合走向引领，天津大学的经验值得借鉴

综上所述，天津大学在管理学与工程融合发展中走出了一条具有中国特色、符合时代特征的道路。它不仅注重学科间的知识整合，更强调价值共创、产教融合与社会担当。未来，随着人工智能、元宇宙、ESG等新兴趋势的发展，天津大学将继续深化跨学科改革，探索更多“管理学+工程”的应用场景，为中国乃至全球培养更多兼具技术深度与管理广度的复合型领军人才。