建设工程造价管理方案：如何科学控制成本并提升项目效益

在当前建筑行业竞争日益激烈、资源约束不断加大的背景下，科学制定并有效实施建设工程造价管理方案已成为企业实现高质量发展和利润最大化的核心环节。一个完善的造价管理方案不仅关乎工程项目的投资回报率，更直接影响项目的工期、质量与可持续性。本文将从目标设定、全过程控制、技术手段、风险防控及组织保障五大维度，系统阐述如何构建一套科学、高效、可落地的建设工程造价管理方案，助力企业在复杂环境中赢得竞争优势。

一、明确造价管理目标：从粗放走向精细

任何有效的管理方案都始于清晰的目标。建设工程造价管理的目标不应仅仅是“不超预算”，而应是实现全生命周期成本最优。这意味着要兼顾前期策划、设计阶段的成本控制、施工过程中的动态调整以及后期运营维护的经济性。

• 成本控制目标：确保项目总造价在批准的投资额度内，同时避免因过度压缩成本导致质量隐患或安全隐患。
• 效率优化目标：通过精细化管理减少无效支出，提高资金使用效率，缩短建设周期。
• 价值创造目标：在满足功能需求的前提下，推动技术创新和材料替代，实现性价比最优。

例如，在某大型公共建筑项目中，通过BIM技术提前识别设计冲突，避免了施工阶段变更造成的额外费用约300万元，充分体现了目标导向对造价管理的价值。

二、全过程造价管理：贯穿项目始终的闭环体系

传统造价管理往往局限于施工阶段，但现代工程实践证明，造价控制必须覆盖项目全生命周期。根据国际经验，设计阶段影响项目总投资的比例高达70%-90%，因此必须前移管控关口。

1. 投资决策阶段（立项至可行性研究）

此阶段重点在于编制合理的投资估算，采用类比法、指标估算法等工具进行初步测算，并结合市场行情和政策导向评估风险。建议引入第三方咨询机构进行独立评审，增强客观性。

2. 设计阶段（初步设计至施工图）

推行限额设计制度，即在保证功能和安全的前提下，将造价指标层层分解到各专业。利用BIM技术开展多方案比选，量化不同设计方案的经济性差异。如某高速公路项目通过优化桥梁结构形式，节省造价近8%。

3. 招标采购阶段（合同签订）

合理设置招标控制价，避免低价中标带来的履约风险；采用清单计价模式，细化工程量清单，减少后期争议。同时加强供应商资质审查，确保材料设备质量与价格匹配。

4. 施工阶段（实施与变更）

建立动态成本监控机制，按月更新实际成本数据，与预算对比分析偏差原因。对于设计变更、签证事项实行分级审批制度，杜绝随意增项。某地铁站房项目通过严格管控现场签证，节省约150万元。

5. 竣工结算与后评价阶段

及时完成竣工结算，防止长期挂账影响财务报表准确性；同时开展造价后评价，总结经验教训，为后续项目提供参考依据。

三、数字化赋能：打造智慧造价管理体系

随着信息技术的发展，传统手工算量、纸质台账已难以满足精细化管理需求。借助信息化平台，可以显著提升造价管理的精准度与效率。

1. BIM+造价集成应用

BIM模型可自动提取工程量，与造价软件无缝对接，极大减少人工误差。同时支持可视化成本模拟，帮助管理者直观了解不同节点的资金投入分布。

2. 成本管理系统（CMS）

部署专业的工程项目成本管理系统，实现从计划、执行、监控到分析的全流程线上化。系统可自动生成报表、预警异常波动、支持移动端审批，提升协同效率。

3. 大数据分析与AI预测

基于历史项目数据训练算法模型，对未来成本趋势做出预测。例如，通过分析钢材、水泥等主要建材的价格波动规律，提前调整采购策略，规避市场风险。

4. 云协作平台

打通业主、设计、施工、监理多方信息壁垒，实现资料共享、进度同步、问题快速响应，减少沟通成本。

四、风险防控机制：未雨绸缪方能行稳致远

建设工程造价受多种外部因素影响，如政策调整、市场价格波动、不可抗力等。建立完善的风险识别与应对机制至关重要。

• 建立风险清单：针对常见风险点（如材料涨价、工期延误、合同纠纷）制定分类清单，明确责任人和应对措施。
• 设置价格浮动条款：在合同中约定主要材料价格波动超过一定幅度时可调整单价，平衡双方利益。
• 购买工程保险：如工程一切险、第三者责任险，降低意外损失对企业现金流的影响。
• 定期风险评估会议：每月召开专题会议，复盘潜在风险，及时调整管理策略。

案例显示，某城市综合体项目因提前预判钢材价格飙升趋势，在价格上涨前锁定采购量，节省成本约600万元。

五、组织保障与人才支撑：制度落地的关键

再好的方案也需要强有力的执行力。必须从组织架构、流程规范、人员能力三个层面提供保障。

1. 明确职责分工

设立专职造价管理部门或岗位，明确项目经理、造价工程师、财务人员之间的协作边界。例如，造价工程师负责日常核算，项目经理负责重大变更审批，财务负责资金拨付审核。

2. 建立标准化流程

制定《造价管理制度》《成本核算办法》《签证管理办法》等文件，形成制度化、流程化的工作标准，减少人为随意性。

3. 强化人才培养与激励

鼓励造价人员考取注册造价工程师资格证，定期组织培训提升专业技能。设立绩效考核机制，将成本控制成果纳入个人业绩评价体系。

4. 推动跨部门协同

打破部门墙，推动设计、施工、采购等部门在成本控制上的联动。例如，设计部门需配合造价部门进行方案经济性论证，施工部门需反馈现场实际情况以修正预算。

结语：让造价管理成为企业的核心竞争力

建设工程造价管理方案不是简单的“省钱术”，而是融合战略思维、专业技术与组织能力的综合管理体系。它要求企业从被动应对转向主动规划，从局部控制迈向全局统筹，从经验驱动转向数据驱动。唯有如此，才能在激烈的市场竞争中做到“控得住成本、拿得出效益、守得住底线”。未来，随着绿色建筑、智能建造等新趋势兴起，造价管理也将持续演进，成为推动建筑业高质量发展的关键引擎。