一造建设工程造价管理怎么做才能实现高效精准控价？
引言：为何一造造价管理成为行业焦点
在当前建筑行业竞争日益激烈、成本压力不断加大的背景下，一级造价工程师（简称“一造”）作为工程项目的经济核心角色，其造价管理工作的重要性不言而喻。无论是政府投资还是企业自建项目，科学、规范、高效的造价管理不仅是控制投资风险的基石，更是保障工程质量与进度的关键环节。然而，许多施工单位和咨询机构仍面临“预算超支”“结算争议”“过程失控”等痛点问题，暴露出传统管理模式的滞后性。那么，如何通过专业能力与系统方法论，真正把一造建设工程造价管理做实、做细、做到位？本文将从理论框架到实践路径，全面解析这一核心课题。
一、一造建设工程造价管理的核心目标与内涵
首先，我们需要明确什么是“一造建设工程造价管理”。它是指由具备执业资格的一级造价工程师，在建设项目全生命周期中，运用专业知识对工程费用进行预测、计划、控制、核算和分析的全过程管理活动。其核心目标包括：
- 成本可控：确保项目总投资不突破批准概算；
- 过程透明：各阶段造价数据可追溯、可验证；
- 决策科学：为招投标、设计变更、合同谈判提供可靠依据；
- 风险前置：识别潜在超支因素并提前干预。
这不仅仅是简单的“算账”，而是融合了技术、经济、法律与管理的综合能力体现。因此，一造人员必须具备全局视野，不仅要懂图纸、懂定额、懂合同，更要能洞察市场波动、理解政策导向，并熟练使用BIM、ERP等数字化工具提升效率。
二、从源头抓起：设计阶段的成本预控策略
很多项目失败的根本原因在于前期设计阶段未充分考虑成本因素。一造工程师应在方案设计初期就介入，推动限额设计机制落地。例如：
- 根据可行性研究报告中的投资估算，设定各专业子项的费用上限；
- 利用价值工程法（VE）评估不同设计方案的功能-成本比，优选性价比最优方案；
- 建立标准化构件库，减少非标构件带来的额外成本。
某市政工程项目曾因结构设计冗余导致钢材用量超标15%，后经一造团队重新优化配筋方案，节省直接成本近300万元。这说明：越早介入，成本节约空间越大。
三、施工阶段：动态监控与过程纠偏
施工阶段是造价管理最具挑战性的环节。此时，材料价格波动、工艺变更频繁、签证索赔复杂，极易造成“计划赶不上变化”。为此，一造工程师应构建四维联动体系：
- 进度-成本关联分析：通过挣值法（EVM）实时对比实际完成工作量与预算投入，及时发现偏差；
- 材料价格预警机制：建立本地建材市场价格数据库，结合期货指数预测未来趋势，合理安排采购节奏；
- 变更签证规范化管理：所有变更必须附带详细说明、影像资料及影响测算，避免模糊表述引发争议；
- 分包结算闭环控制：实行“月结+季核”制度，防止分包单位虚报工程量或恶意拖延结算。
实践中，我们发现采用智能造价平台（如广联达、鲁班）可以自动采集现场进度数据并与模型匹配，大幅提升准确性。同时，定期组织造价例会，让业主、总包、监理三方共同参与，形成监督合力。
四、竣工结算：精细化审核与审计衔接
竣工结算阶段是一造工作的最后一道防线。若此时疏忽大意，可能导致巨额资金流失。建议采取以下步骤：
- 编制完整结算文件：包含工程量清单、计价表、变更单、隐蔽验收记录等全套资料；
- 开展多轮复核：先由项目组内部交叉校验，再交由公司级专家评审；
- 引入第三方审计：对于重大项目，聘请独立会计师事务所进行专项审计，增强公信力；
- 归档电子化：统一格式存储于云平台，便于后续跟踪和历史数据挖掘。
值得一提的是，近年来国家推行“全过程工程咨询”模式，要求一造人员不仅要管好造价，还要协助完成投资评审、招标代理等工作，这对复合型人才提出了更高要求。
五、数字化赋能：打造智慧造价新生态
随着AI、大数据、BIM等技术的发展，传统手工算量方式已无法满足现代项目需求。一造工程师必须拥抱变革，主动学习：
- BIM+造价一体化：通过三维模型提取工程量，减少人工误差，提高效率30%以上；
- AI辅助审图：利用图像识别技术自动识别图纸错误或漏项，降低设计缺陷风险；
- 区块链存证：用于关键节点（如签证确认、付款审批）的数据留痕，杜绝篡改可能；
- 移动端协同办公：支持现场扫码录入、远程审批等功能，打破信息孤岛。
江苏省某大型医院项目应用BIM+造价管理系统后，从出图到结算周期缩短40天，且结算准确率达98%以上。这证明：数字化不是锦上添花，而是提质增效的刚需。
六、案例分享：某高速公路项目的一造实战经验
以某省重点高速公路PPP项目为例，该项目总投资约60亿元，工期三年。面对复杂地形、多方参建单位及政策调整频繁等问题，项目部成立专职造价小组，实施如下措施：
- 制定《造价管理制度手册》，明确岗位职责与流程标准；
- 每月发布《造价运行简报》，通报各标段偏差情况并提出整改建议；
- 设立“造价创新奖”，鼓励一线人员提出优化方案（如某段路基填筑采用再生骨料，节省成本8%）；
- 建立“红黄绿灯”预警机制，对超预算10%以上的子项亮红灯，启动专项核查。
最终该项目实际投资仅超出批复概算2.3%，远低于行业平均水平（通常为5%-8%），获得省级优秀造价管理案例称号。这表明：只要方法得当，一造管理完全可以成为项目成功的助推器。
七、总结：做好一造建设工程造价管理的关键要素
综上所述，要做好一造建设工程造价管理，必须做到“五个坚持”：
- 坚持全过程管控：从立项到结算全覆盖，不留盲区；
- 坚持数据驱动：用真实、完整的数据支撑决策；
- 坚持技术创新：善用BIM、AI等工具提效降本；
- 坚持制度建设：建立健全内控机制和考核体系；
- 坚持沟通协作：打通业主、设计、施工、监理之间的壁垒。
只有这样，才能真正发挥一造工程师的价值，实现“控得住、算得准、管得好”的目标，助力工程建设高质量发展。
