工程造价与工程管理如何协同优化？提升项目效益的关键策略解析
在现代工程建设领域，工程造价与工程管理是两个密不可分的核心环节。它们共同决定了项目的投资效益、进度控制和质量保障。然而，在实际操作中，二者常常存在脱节现象：造价人员只关注成本核算，忽视现场执行；而管理人员则偏重进度和安全，对成本控制不够敏感。这种割裂不仅导致预算超支、资源浪费，还可能引发工期延误和合同纠纷。那么，工程造价与工程管理究竟该如何协同优化？本文将从理论基础、实践路径、数字化工具应用及案例分析四个维度，深入探讨这一关键问题。
一、理解工程造价与工程管理的本质关联
工程造价是指工程项目从立项到竣工全过程所需费用的估算、控制与结算，涵盖设计阶段的成本预估、施工阶段的动态调整以及后期的审计决算。而工程管理则是围绕项目目标（质量、进度、成本、安全、环保）进行系统化组织、协调与控制的过程，其核心在于通过科学方法实现资源最优配置。
两者看似独立，实则高度耦合。例如：一个合理的施工方案虽能缩短工期，但若材料采购计划不合理，反而会因库存积压增加资金占用成本；反之，若造价人员仅按静态定额编制预算，未考虑施工工艺变化带来的材料损耗率差异，则可能导致后续变更频繁、成本失控。因此，真正的协同不是简单的信息共享，而是建立以“价值创造”为导向的双向驱动机制。
二、当前协同中存在的主要问题
- 职责边界模糊：许多企业未明确划分造价与管理团队的权责，导致责任不清、推诿扯皮。比如，施工单位提出设计变更时，造价部门往往滞后响应，造成签证滞后甚至无效。
- 数据孤岛严重：不同阶段的数据分散在各子系统中，如BIM模型、ERP财务系统、项目管理系统等，缺乏统一平台整合，难以形成闭环管理。
- 沟通效率低下：传统会议模式效率低，信息传递易失真。据中国建设工程造价管理协会调研显示，约67%的项目存在因沟通不畅导致的成本偏差。
- 缺乏全过程管控意识：部分管理者仍将造价视为“事后算账”，而非贯穿始终的动态控制手段，错失早期干预机会。
三、构建协同优化的四大实践路径
1. 建立全生命周期成本管理体系
从项目策划、设计、招标、施工到运维，每个阶段都应嵌入成本控制节点。例如：
- 设计阶段引入限额设计机制，设定结构、装修、设备等单项上限；
- 招投标阶段采用综合评标法，不仅看报价，更评估施工组织能力与风险应对水平；
- 施工阶段实施动态成本预警，当实际支出偏离预算5%以上时自动触发审查流程。
2. 推动BIM+造价深度融合
BIM技术为造价与管理协同提供了可视化载体。通过三维模型可精确提取工程量，减少人工计算误差；同时支持多专业碰撞检查，提前发现设计冲突，避免返工损失。某地铁站建设项目应用BIM后，工程量误差从传统方式的8%-12%降至2%以内，节省成本约400万元。
3. 实施项目管理信息化平台集成
搭建集成本控制、进度跟踪、质量检测于一体的项目管理信息系统（PMIS），实现：
- 实时同步各参建方数据，确保信息透明；
- 自动生成成本报表与进度偏差分析图，辅助决策；
- 移动端审批流程，提高响应速度。
4. 强化跨部门协作机制
设立专职“造价-管理对接岗”，由具备双背景的专业人才担任，负责日常协调、问题解决与知识沉淀。同时定期召开联合例会，推动形成“成本即管理”的共识文化。
四、数字化工具赋能协同升级
随着人工智能、大数据和云计算的发展，工程造价与工程管理正迈向智能化协同时代：
1. AI辅助成本预测与风险识别
利用历史项目数据训练AI模型，可对新项目进行快速成本模拟，并识别潜在风险点（如钢材涨价、政策变动）。某大型房建企业在使用AI成本预测工具后，初期预算准确率从75%提升至92%。
2. 数字孪生技术应用于进度-成本联动分析
通过数字孪生平台，将现场施工进度与成本数据实时映射，直观展示“进度滞后是否带来成本超支”等问题，帮助项目经理快速定位症结所在。
3. 区块链保障合同履约与结算透明
基于区块链的电子合同管理系统可防止篡改，确保各方对变更签证、付款条件等事项达成一致，降低争议发生概率。
五、典型案例分析：某市政道路改造项目的经验启示
该项目总投资约3.2亿元，原预算控制松散，中期出现超支风险。后引入“造价-管理一体化管理模式”：
- 成立专项工作组，由总工程师牵头，造价师与项目经理共同参与；
- 部署PMIS系统，实现月度成本滚动预测与周进度通报；
- 开展BIM深化设计，提前优化管线布局，减少二次开挖；
- 设置激励机制，对成本节约部分按比例奖励团队。
结果：项目最终结算金额比原预算低3.1%，且提前两个月完工，获得业主高度评价。此案例表明，只有打破壁垒、深度协同，才能真正实现“降本增效”。
六、未来趋势展望：从协同走向融合
随着EPC总承包、全过程工程咨询等新模式兴起，工程造价与工程管理将进一步融合。未来的从业者需具备复合型能力，既要懂工程技术又要通晓经济规律，更要善于运用数字化工具进行跨域协作。政府层面也应加快标准体系建设，出台《工程造价与管理协同指南》，推动行业整体提质增效。
