扬大物流工程与管理：驱动区域经济高质量发展的核心引擎

在新时代背景下，物流作为连接生产与消费的纽带，已成为推动区域经济高质量发展的关键力量。扬州大学（简称“扬大”）作为江苏省重点高校，其物流工程与管理专业凭借深厚的学科积淀、前瞻性的教学理念和紧密的产学研合作，正逐步成为培养高素质物流人才、服务地方产业升级的重要基地。那么，扬大物流工程与管理究竟如何做到这一点？本文将从学科建设、人才培养模式、科研创新、社会服务以及未来发展方向等维度，深入剖析这一专业体系的独特价值与实践路径。

一、学科基础扎实，构建系统化知识体系

扬大物流工程与管理专业依托于扬州大学工学院雄厚的工科背景，融合了管理学、经济学、信息科学等多个学科优势，形成了“以工程为基、以管理为核、以智能为翼”的复合型课程体系。该专业不仅涵盖传统物流运作管理、供应链设计、仓储运输优化等核心模块，还紧跟时代脉搏，开设了智慧物流、绿色物流、冷链物流、大数据分析与决策支持等前沿方向。这种结构化的知识架构，使学生既能掌握扎实的专业理论，又能具备解决复杂现实问题的能力。

例如，在《物流系统建模与仿真》课程中，学生通过使用AnyLogic、FlexSim等专业软件进行模拟训练，理解物流节点布局对整体效率的影响；在《供应链金融与风险管理》课程中，则引入真实企业案例，让学生参与制定风险控制方案，提升综合决策能力。这些课程设置既体现了学科交叉融合的特点，也强化了学生的动手能力和创新思维。

二、产教融合深化，打造多元化人才培养模式

扬大物流工程与管理专业始终坚持“面向产业、服务地方”的办学宗旨，积极探索校企协同育人机制。学校与京东物流、顺丰速运、江苏中远海运、扬州港务集团等多家行业龙头企业建立长期合作关系，共建实习实训基地、联合实验室及产业学院，实现教育资源与产业需求的有效对接。

值得一提的是，扬大首创“订单式培养+项目制教学”模式。每年根据企业用人需求定制培养计划，选拔优秀学生进入“卓越工程师班”，由校内外导师共同指导完成毕业设计，并直接服务于企业的实际项目。如2023年，某学生团队为企业设计的“多级配送网络优化方案”，帮助其降低物流成本约15%，并获得省级大学生创新创业训练计划立项支持。

此外，学院还鼓励学生参与各类学科竞赛和社会实践，近年来在全国大学生物流设计大赛、全国高校供应链竞赛中屡获佳绩。这种“学中做、做中学”的闭环培养体系，极大提升了毕业生的职业竞争力和岗位适应力。

三、科研创新驱动，赋能行业发展升级

扬大物流工程与管理团队聚焦国家战略和区域发展需求，在智慧物流、绿色低碳转型、应急物流保障等领域开展了一系列高水平研究。近五年来，承担国家自然科学基金项目6项、省部级课题20余项，发表SCI/EI收录论文百余篇，多项研究成果被地方政府采纳应用。

比如，针对扬州地区农产品流通效率低的问题，课题组开发出一套基于物联网技术的“农产品冷链物流全程监控平台”，实现了从田间到餐桌的可视化追踪，显著减少了损耗率。该项目已成功应用于宝应县蔬菜批发市场，日均减少损耗达8%，经济效益明显。

另一个典型案例是疫情期间，学院迅速组织专家团队编制《城市应急物资调度应急预案》，为扬州市政府制定保供策略提供了科学依据。这充分展示了扬大物流学科在应对突发公共事件中的快速响应能力和政策影响力。

四、社会服务拓展，助力地方经济转型升级

扬大物流工程与管理专业不仅是人才培养高地，更是区域经济社会发展的智库支撑。学院积极参与地方政府规划编制、产业园区建设咨询、中小企业数字化改造等工作，主动融入长三角一体化、大运河文化带建设等重大战略。

例如，在扬州经济技术开发区，学院协助制定《现代物流园区发展规划》，提出“公铁水空联运枢纽+智慧物流服务平台”的发展模式，目前已落地实施，吸引了一批头部物流企业入驻，带动周边就业超万人。

同时，学院定期举办“扬大物流论坛”、“长三角智慧物流发展峰会”等活动，汇聚政产学研各界精英，搭建交流合作平台，促进知识转化与资源共享。这些举措有效提升了学科的社会影响力和服务能级。

五、面向未来：智能化、绿色化与国际化并举

面对新一轮科技革命和产业变革，扬大物流工程与管理专业正积极拥抱变化，推动专业内涵持续升级。一是加快智能化转型，计划在未来三年内建成“智慧物流实验中心”，引入AI算法、数字孪生、无人仓等先进技术，培养学生驾驭新兴工具的能力；二是强化绿色发展理念，设立“碳中和物流”专项研究方向，引导学生关注可持续供应链设计与碳足迹管理；三是推进国际化办学，与英国伯明翰大学、新加坡南洋理工大学等海外名校开展联合培养项目，拓宽学生国际视野。

展望未来，扬大物流工程与管理将继续坚持“立德树人、服务社会”的初心使命，以更高水平的人才培养质量、更强的科技创新能力、更广的社会服务能力，为区域乃至全国物流行业的高质量发展注入源源不断的动力。