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建设工程安全监督管理:如何构建全链条闭环管理体系?

蓝燕云
2025-12-21
建设工程安全监督管理:如何构建全链条闭环管理体系?

本文深入探讨了建设工程安全监督管理的核心路径,指出必须从明确监管职责、强化风险辨识、完善法规标准、推动科技赋能、构建多元共治五个方面入手,建立全链条闭环管理体系。文章强调责任落实是基础,隐患治理是关键,智慧监管是趋势,多方协同是保障,持续改进是动力。通过系统化、精细化、智能化的管理手段,可有效降低事故发生率,推动建筑业高质量发展。

建设工程安全监督管理:如何构建全链条闭环管理体系?

在城市化进程不断加速的今天,建设工程已成为推动经济发展和社会进步的重要引擎。然而,建筑行业高风险、高复杂性的特点决定了其安全管理必须置于首要位置。近年来,尽管国家出台了一系列法律法规和标准规范,但安全事故仍时有发生,暴露出当前建设工程安全监督管理体系存在诸多薄弱环节。如何从源头预防、过程控制到责任落实,构建一套科学、系统、高效的全链条闭环管理机制,已成为行业亟需解决的核心问题。

一、明确监管职责,压实主体责任

建设工程安全监督管理的第一步是厘清各方责任边界。根据《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》等规定,建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位以及政府监管部门均负有相应的安全管理责任。其中,施工单位作为一线执行主体,承担最直接的安全管理义务;监理单位则负责监督施工过程中的安全措施落实情况;而建设单位作为项目发起方,应确保资金投入到位并督促参建各方履行职责。

实践中,部分企业存在“重进度、轻安全”的倾向,导致隐患排查流于形式。因此,必须通过制度设计强化责任约束,例如实行项目负责人终身责任制、建立安全生产信用评价体系,并将违规行为纳入企业信用记录。同时,政府监管部门要主动作为,定期开展专项检查与随机抽查,对发现的问题依法依规追责问责,形成强有力的震慑效应。

二、强化风险辨识与隐患治理

现代建设工程规模日益庞大,结构日趋复杂,作业环境多变,使得传统经验式管理难以适应新形势下的安全需求。为此,必须引入科学的风险识别方法,如JSA(作业安全分析)、HAZOP(危险与可操作性分析)等工具,对高空作业、深基坑开挖、起重吊装、脚手架搭设等高危环节进行系统评估。

隐患治理是安全监管的关键环节。企业应建立“自查—整改—复查”闭环机制,做到隐患早发现、早处置。鼓励使用信息化手段辅助管理,比如部署智慧工地平台,集成视频监控、人员定位、环境监测等功能,实现对施工现场的实时感知与预警。此外,应加强员工培训教育,提升一线作业人员的安全意识和应急能力,真正把“我要安全”转化为行动自觉。

三、完善法规标准体系,提升执法效能

完善的法律法规和标准体系是安全监管的基石。当前我国已基本建成覆盖工程建设全过程的安全管理制度框架,但仍存在标准更新滞后、地方执行差异大等问题。建议加快修订《建筑施工安全检查标准》《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》等核心文件,增强其可操作性和针对性。

执法层面,应推动监管模式由“事后查处”向“事前预防+事中控制”转变。利用大数据分析技术,识别事故高发区域、时段和类型,实施差异化监管策略。同时,推广“双随机、一公开”监管方式,减少人为干预,提高透明度和公平性。对于屡教不改的企业或个人,依法从严处罚,必要时吊销资质证书,倒逼企业重视本质安全。

四、推动科技赋能,打造智慧监管新模式

数字化转型正深刻改变建筑业管理模式。通过物联网、AI、BIM(建筑信息模型)等先进技术的应用,可以大幅提升安全监管的智能化水平。例如,在塔吊安装智能传感器,自动监测超载、限位异常等情况;利用无人机巡检复杂地形或高空部位,降低人工风险;借助BIM模型模拟施工流程,提前识别潜在冲突点。

此外,政府部门也可搭建统一的建设工程安全监管平台,整合各参建单位的数据资源,实现跨部门信息共享与协同联动。这不仅有助于提升监管效率,还能为决策提供数据支撑,如预测未来一段时间内的安全形势变化趋势,提前部署防范措施。

五、构建多元共治格局,凝聚社会合力

安全不是一家之事,而是全社会共同的责任。应倡导“政府主导、企业主责、社会参与”的多元共治理念。一方面,政府要加强顶层设计和政策引导,另一方面,行业协会应发挥桥梁作用,组织专家团队为企业提供技术咨询和服务支持。

同时,鼓励公众参与监督,设立举报奖励机制,畅通投诉渠道。媒体也应积极宣传正面典型,曝光违法违规行为,营造良好的舆论氛围。只有当每一个人都成为安全文化的传播者和践行者,才能真正筑牢建设工程安全防线。

六、持续改进与动态优化机制

安全管理工作不是静态任务,而是一个持续改进的过程。企业应定期组织内部审计,对照国家标准和行业最佳实践查找差距;监管部门也要每年开展绩效评估,总结经验教训,不断完善监管策略。

更重要的是,要建立“PDCA循环”(计划-执行-检查-改进)机制,将每次事故调查结果转化为改进措施,反哺到制度建设和人员培训中。唯有如此,才能实现从被动应对向主动防控的根本转变,最终达成“零伤亡、零事故”的目标。

总之,建设工程安全监督管理是一项系统工程,涉及法律、技术、管理、文化等多个维度。唯有坚持底线思维、问题导向,以制度创新为核心驱动力,以科技创新为重要支撑,才能构建起覆盖全过程、全要素、全链条的现代化安全治理体系,为中国建筑业高质量发展保驾护航。

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