在当代高等教育体系中，工程管理作为连接工程技术与企业管理的桥梁，正日益受到重视。东南大学作为中国顶尖工科高校之一，其工程管理学科不仅拥有深厚的学术积淀，更因朱学熙教授的卓越贡献而展现出鲜明特色。本文将深入探讨朱学熙教授在东南大学推动工程管理教学改革、科研创新与产业协同发展的具体实践，分析其理念、方法与成果，并展望未来发展方向。
朱学熙与东南大学工程管理的渊源
朱学熙教授是东南大学土木工程学院资深学者，长期致力于工程管理领域的研究与教学工作。他于上世纪90年代初加入东南大学，彼时正值中国基建热潮兴起，工程项目复杂性显著提升，传统管理模式难以满足实际需求。朱学熙敏锐捕捉到这一趋势，率先提出“以系统思维重构工程管理体系”的主张，逐步构建起融合多学科知识、强调实证研究与案例教学的工程管理课程体系。
理论创新：从项目全生命周期视角出发
朱学熙的核心理念之一是将工程管理视为一个贯穿项目策划、设计、施工、运营直至拆除的全生命周期过程。他在《现代工程管理导论》一书中系统阐述了这一观点，并将其应用于本科生和研究生课程设计中。例如，在本科阶段开设《工程项目管理基础》，强调风险识别、成本控制与进度优化；研究生课程则聚焦于BIM（建筑信息模型）、智慧工地、绿色建造等前沿技术的应用场景分析。
值得一提的是，朱学熙团队开发了一套基于大数据的项目绩效评估工具，该工具能够实时采集施工现场数据并生成可视化报告，帮助管理者快速做出决策。这项研究成果已在多个国家级重大工程中落地应用，如南京长江隧道、苏州工业园区综合管廊等项目均受益于此。
产学研结合：打造高水平实践平台
朱学熙深知理论必须服务于实践。为此，他积极推动东南大学与地方政府、大型央企及民营企业建立深度合作关系。目前，东南大学已建成3个省级工程管理实践基地，其中“江苏省智慧建造联合实验室”由朱学熙牵头组建，汇集了来自东南大学、同济大学、华为数字能源等多个单位的技术力量。
这些平台不仅为学生提供真实项目参与机会，还促使教师团队持续跟踪行业痛点。例如，针对当前建筑行业碳排放问题，朱学熙带领团队研发出一套低碳施工方案评价指标体系，并成功应用于无锡某装配式住宅示范区，实现碳减排率达18%以上。
人才培养模式革新：注重跨学科能力培养
传统工程管理教育往往偏重技术或管理单一维度，朱学熙打破壁垒，倡导“T型人才”培养路径——即在某一专业领域具备深厚功底的同时，具备广泛的跨学科视野。他主持修订了东南大学工程管理硕士（MEM）培养方案，新增“工程经济学”、“人工智能与工程决策”、“可持续发展政策”等模块，鼓励学生选修商学院、计算机学院的相关课程。
此外，朱学熙特别重视国际交流。他与英国剑桥大学、新加坡国立大学共建联合培养项目，每年选拔优秀研究生赴海外研修半年，回国后需提交一份结合中外经验的专题研究报告。这种“走出去+带回来”的机制极大提升了学生的全球竞争力。
科研成果丰硕：多项国家重点项目支撑
朱学熙主持或参与完成国家自然科学基金重点项目3项、国家重点研发计划子课题5项，发表SCI/EI论文百余篇，获得省部级科技进步奖6项。其中，《复杂环境下大型基础设施项目韧性管理机制研究》获2023年度教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖，该项目提出了“动态适应型风险管理框架”，被广泛应用于高铁、机场、地铁等关键基础设施建设中。
他还主编了《中国工程管理年鉴（2020-2023）》，这是国内首部系统梳理工程管理发展历程与趋势的专业年刊，为政策制定者、学者和从业者提供了权威参考。
未来展望：迈向智能化与可持续化的工程管理新时代
面对新一轮科技革命和产业变革，朱学熙指出：“未来的工程管理不再是简单的流程管控，而是数据驱动下的智能决策。”他正在牵头筹建“东南大学工程智能研究中心”，旨在整合AI、物联网、区块链等新兴技术，打造下一代工程管理系统原型。
同时，他也呼吁加强工程伦理教育，强调工程师的社会责任。他认为，只有在技术创新与人文关怀之间找到平衡点，才能真正实现高质量发展。
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